Красный Север №42 1977 год

ГАЗЕТА ОСНОВАНА В МАЕ 1917 ГОДА Выходит шесть раз в неделю ПРОЛЕТАРИИ ЕСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! Расы СЕВЕР ОРГАН ВОЛОГОДСКОГО ОБЛАСТНОГО КОМИТЕТА КПСС И ОБЛАСТНОГО СОВЕТА ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ СУББОТА, 19 ФЕВРАЛЯ 1977 года № 42 (47902) Цена 2 коп, КПСС, Совета ВЦСПС и НК ВЛКСМ: Центральный Комитет КПСС, Совет Министров СССР, Всесоюзный ральный Совет Профессиональных Сою- зов и Центральный Комитет ВЛКСМ, рассмотрев итоги. Всесоюзного социаля- стического соревнования за иовышение эффективности производства и качества работы, за успешное выполнение народ- твенного плана на признали победителями и наградили ие- реходящими Красными знаменами ЦК Министров ПОБЕДИТЕЛИ ВСЕСОЮЗНОГО СОЩИАЛИСТИЧЕСКОГО СОРЕВНОВАНИЯ ПО ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ г. Череповец Тарногский район Череловецкяй фанеро-мебельный Цент- комбинат 1976 год, ский район ский район < СССР, строятельно-монтажный трест «Чере- повецхиметрой» колхоз имени В. И. Ленина, Чарвог- Вологодская птицефабрика, Вологод- ордена Ленина совхоз. «Красная звев- да», Вологодский район. Центральный Комптет КПСС, (овет Мицистров СССР, Все- юзный Центральный ‘Совет рофесснональных Союзов и Центральный Комитст ВЛКСМ, ссмотрев итоги Воесоюзно. ю социалистического соревло- мния союзных и автономпых республик, краев, областей, вациональных округов, горо- в, районов, коллективов предприятий, объединений, о научпо-исследонатель- инх и других организаций, учреждений, колхозов, совхо- пред- ежхозяйстненных зельскохозлйотноо- г других ных ций за повышение фо №ости производства и качества. мботы, за успешное выполне- народпохозяйственного Е на 1976 приняли ответствующее постановле- ние. Центральный Комитет КПСС, (свет Министров СССР, Все- «юзный Цевтральный Совет Центральном Комитете КПСС, Совете Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ рофееснональных Союзов и о Комитет ВЛКСМ признали победителями и на- градили переходящими Крас- ми РНаменЕ ЦК о КиСС, Министров СССР, то и ЦК ВЛКСМ: СОЮЗНЫЕ РЕСПУБЛИКИ За успехи в развитни народ- * пого хозяйства в 1976 году РСФСР Украинскую ССР Белорусскую ССР Узбекскую ССР Казахскую ССР Грузинскую ССР ю ССР Армянскую ССР Эстонскую ССР Омь РЕСПУ КРАЯ И "ОБЛАСТИ достаяюнно ‘наивысших За опраластическом евнова- нии за повышение ая а производства и каче- ‘ва работы, за успешное вы- а мы но плана на 19 РС — Иа АССР, Дагестанскую АССР, Коми АССР, Краснодарский край, Красяоярский край, Ха- баровский край, Амурскую область, Белгородскую _0б- ласть, Брянскую область, Вол- гоградскую область, Воронеж- скую область, Куйбышевскую область, г. Пенинград, Лепия- градскую область, г. Москву, область, Ро- “итог. Свердловскую область, Тюменскую область; ю Украинской ССР — Винв- ницкую область, Ворошилов- градскую область, Днепро- пестровскую область, г. Киев, Львовскую область, Сумскую область, Тернопольскую ласть, Хар р обл: новицкую область; по Белорусской ССР — Бре- стскую область Вятобскую область; что Узбекской ССР — Кара- калнакскую АССР, дарьиискую кентскую обла по Ивакской ТСР — Алма- Атинскую область, Кокчетав- скую область, > полнение ного нлана на 1976 год прел приятиями иромрииленности— Татарскую Горьков- скую область, Комеровскую область, Московскую область, ОСНО о ласть, Челя- биискую обла Признацы ВЕ и область, паграждены скую область, “ Чимкентскую Краснымя и м 6 ты кисС Министров ю Грузинекой ССР — Ад- порок АССР; Азербайджанской ССР и Карабахскую авто- номную область; по Киргизской ССР — Ош- скую область но Тадиикской т — Ле- пнинабадекую област но Туркменской "СР Аше хабадекую область. За достижение результатов во паивысших Всесоюзном нии за повышение эффектив- ности производства и качест- ва работы, за успешное вы- С, 20 СССР, ВЦС С. и ЦЕ ВКС 100 городов и городских рай- онов; 208 сельских районов и на- чьных округов; коллективов предприя- опадает ое тий, динений, строек, дот льских Е: ов, ооо, межхо- Ща и других сель- скохозяйственных иредирия- тий и гии. ЦК Совет Минист- ров а г ВЦСИС я ЦК ВЛКСМ поручили партяйным, советским, профсоюзным, ком- УЛУЧШАТЬ РАБОТУ ЩЕ КИСС А. Г. КОРНИЛОВ. чель СОВЕТСКИЕ люди, == ска- зал А второй укретарь обкома КПСС А. Г. Форнилов, — остЕорЕанЕе тудятся над претворением в ЖИЗНЬ На решений ХХУ съез КПСС. Новый подъем рудовой активности рабочего класса, колхозного хрестьянства, интеллигенции, мего советского народа вызва- я решения октябр ъекого [6 г.) Е ЦК КИСС, положения и. выводы, а женные в рочи на нем ральпого секретаря ЦК Я тозарища Л. И. Брежнева. Как боевую Потмну действий юсприняли я пановленяо И икиес, Совета Министров СССР, ВЦСПС и Ц ВЛКСМ «0 Всеобюзном социа- аистическом соров повышение ффоктивлости производства и качоства рабо- ты, успешное выполнение за- ханий десятой пятилетки», по- таповление ЦК КПСС «0 60-й годовщине Великой Октябрь- ой социалистической рево- люцииз. : В решении поставленпых за- ‚дат важная роль принадлежит железнодорожному транспор- . Центральный Комитет КПСС я Совет Министров СССР при- вялая остовлание «О мерах вю развити г т енона в 1976—1980 го- дах». В годы девятой пятилет- Вчера в Вопогде состоялось собрание об- ластного партийно-хозяйственного актива, об- ‹удившее вопрос «Об улучшении работы пред- прмятий железнодорожного транспорта». С до- хпадом выступил второй секретарь обкома В обсуждении доклада прмняли участие: Н. П. КОЛТАШЕВ. — второй секретарь Вопо- годского горкома КПСС, Ф. М. КОТЛЯРЕНКО— начальник Вологодского отделения Северной железной дороги, Г. И. ФЕДОРОВ — замести- ского завода, М. В. ЦИРУЛЬНИКОВА — секре- тарь Бабаевского райкома КПСС, В. А. КОР- НИЛОВ — машинист локомотивного депо Во- КИТИЧЕВ логда, И, Т. ЛУЖАНОВ — заместитель иачаль- ника объединеняя «Вопогдалеспромь, В. И. НИ- качальник —— станциям Череповец, пороги работало © завышен- ным рабочим па снизи- лась производительность ваго- на и локомотива. Ухудшение работы Олеко: Г. А. рания актива чальника А. В. П. пути. На 70 километрах уло- жен бесстыковый путь на же- лезобетонных шцалах. На ря- де участков скорость движе- ния поездов оыоия до 100 час. анальная. реконструкция путевого хозяйства. Перераба- тодского узла увеличилась на 24 и Череповецкого—на 30 про- цеятов. Иолучили развитие многие станции. Значительная работа прове- дока по повышению эффектив- и перевозок. Вологодское ль СЖД выполнило за- дание девятой пятилетки по трузообороту чно — 28 ноября, по перевозке иародс. хозяйственных — 12 декабря. Весь прарост: грузо- оборота освоен за счет повы- тельности ее которая увеличилась ва 23,4 при задании на пятилетку 17,6 процента. реповецкого химмческого завода, МЕРИХИН —- мачапьник станции Вологда-%, Г. Н. ПОЛОВ — директор Лойгинского лес- промхоза, Н. А. БЕЛОГУРОВ — главмый инже- нер. Северной железной дороги. В работе соб- Октябрьской По обсужденному вопросу собрание обла- стного партийно-хозяйственного актива приня- ло постановление. — р че- Ф. И. СЕ- участме заместитель на- железной дороги объем производства возрос на 20,9`процента, реализация про- дукции — 3,9 процента. Весь прирост продукции полу- чен за счет повыше про- труда. В десятой пятилетке, ворится далее в докладе, а о роги запланировано ние грузооборота на т. а сажирооборота — на 15 про- Щевтоя Возрастут погрузка трузов — на 32,5, выгрузка — на 16,4 процента. Весь прирост объема перевозок намечено обеспочать без увеличения про- няется тем, что в т Воооденоо отделения доро- (тл. Котляренко, Преды- аалов], станиц; Черепозец {т. Н икитячев) ‚ Вологда-1 (т. Семерихин) и ряда других предприятий не приняли всех необходимых ме по юлсе полному использованию имею- щихся внутренних резервов, своевременной подготовке — осте с трузовладельцами транспортного конвейера — к работе в зимних условиях. В январе недовыполнен план погрузки. Из тридцати наименований грузов план ие и т тринадцати, в числе черным металлам, нБоьины удобрениям. Не обеспечены плановые зада- вия по простоям транзитных вагонов на станциях, формиро- ванию поездов маршрутами. Серьезные Бедостатки в работе имеют предприятия, входящие состав Волхонстроевского и Сольвычегодского отделений дорог. следжие годы ва желез- водорожных станциях участи- лись случаи несвоевременной доставки грузов потребато- а Так, на ея 1 ряда р изводительность труда должна быть повышена на ти ета зна- ение исполь- зовавия а, пере- возок, повышение других тех- нико-экономических показате- лей. Сверх плана лее одного миллиона тони гру- зов, сэкономлено двенадцат тысяч топи дизельного Е ва. Оборот вагона за пять лет ускорен на 0,48 часа, для до- полнительной погрузки высво- бождено почти 190 тысяч ваго- нов. Мпого положительного в работе локомотивных иг: Бабаевского депо. Возросли перевозки пассажиров. ков Вологодского отделения дороги из двадцати кварталов в стране осуществлены в течение двенадцати выходил зрушшыо ‚мероприятия по 60 победителем во Всесоюзном дальнейшему развитию, ук- ской базы. В нашей области ва усиление железнодорожно- го хозяйства вложено около {00 миллионов рублей. По- строена олвОвороронаН ик- вия — Краса: Великий Уют, арк она и маневровых теплово- из заменел на современные нии и в честь 50-летия образо- вания СССР награжден Юби- лейпым Памятным знаком ЦК КНСС, Президиума Верховно- го Совета СССР, Совета Мини- стров СССР и ВЦСПС. За ус- пешное выполнение социали- стических Отто» в и На дороги государственный план погрузки в 1976 году звынол- неи на 102,9 процента, допол- нительно перевезено 645 тысяч хонн грузо. Выполнен план гр: рота. ако, как подчеркивалось в докладе и выступлевиях на собрания, в работе предприя- тий и организаций железно- дорожного транспорта нашей асти имеются сефъезные недостатки. в шлом году на Воло- годском отделении дороги до- пущено снижение многих но- деятельности. Задание по обо- роту рабочего вагона выполне- но на 90,6 процекта, по срав- 75 ходом он замед- ст. транзитных вагонов увеличи- лись на 35 минут. Участковая скорость движения поездов отро- монтировано, © усилением ворхиего строения пути, заме- яой рельсов на тяжелый тип Р-65 более 440 километров — 1976 го; денами и Модаллых СССР 102 области. На Вологодском вагоноре- монтном заводе имени М, И. Калинина в 1974—1375 годах з час. График движения грузо- вых Оо выполняется на уров: процентов. В ре- те ухудшения качест- венных в оны объеме ат с предприятий области лесо- продукция. Волховстроевское л Октяб] й дороги ве вывоза продукции чагодощен- ских стеклозаводов, регуляр- ную а флюсов Черепо- вецкому еталлургическому стно с руководством предпоя- ятий необходимо принять без- отлагательные меры к обеспе- чению выполнения ‘установ- ленных заданий ло перевозке трузов, и в первую ото ЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА точных, декадных и месячных планов перевозок трузов, по- назателей использования под- викного состава, повысить слаженлость всех звеньев транснорт эффективность и качество работы к. дого иред- принятия и организация. На собрании отмечалось, чт падо повысить роль и ответ- ственность служб движения, диспетчерского аппарата от- делений и станций, развивать дис- десятой плтилетки» поста- соревновании за повышение органам бое и всесто- новления ЦК КИ 0 60-й эффектияностя производства и ронне проанализировать ипто- годовщине Великой ола качества работы, за успешное ти о иче- ской ической рево- ского соревнопания за повы- люции», разработать и осуще- венного плана па 1976 год шсние эффективности произ- водства и качества работы, за успешное выполнение на- родпохозяйственного плана иа обобщить и расиро- странить опыт иобедителей соревнования, тироко ис- пользуя в этих целях сред- ства массовой пропаганды и ипформации. В соответствии с задачами, вытекающими из решепий хХУ октябрь ог ма ЦЕ КИСС, р» С а) ‘аля ЦК КИСС то- . Брежнева ина ствить меры по дальнейшему улучшению организации циадистического ция, повышению его дейст- вепности, обеспечено шения иланков обяза- года де- тельств юбилейно сятой пятнлетки. Центра» льный Комитет кисс, Совет Министров СССР, ВЦСИС и ЦК ВЛКСМ горячо поздравляют тружеников рес- публик, краев областей, на- пуме, постаповления циональпых округов, городов, ЦК КИСС, Совета Мипистров районов, коллективы иред- СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ —приятий, объединений и орга- «О Всесоюзном социалистиче- низаций промышленности, ском соревповании повы. строительства, нспорта, иение эффективности ироиз- сельского хозяйства дру- водства и качества работы, тих отраслей—победителей во успешное заданий яческом содержание и качоствевный ремонт пути и искусственных сооружений, Особого впимания, говори- лось на собрании, требуют пассажирские перевозки, в ор- ганизации которых имеются серьезные недостатки. Ночет- ный железнодорожников — резко повысить культуру обслуживания пассажиров на всех вокзалах и в поездах, увеличить количество фяр- менных поездов, устранять имеющиеся недостатки, В док клал и ряде выступ- юднимались вопросы укрепления трудовой и произ- водстнениой дисциплины. Ук- фепление социалистической дисцаплины труда, высокой ортапизованиости па произ- водстве, поддержание образцо- корне изменить использованию отношение к подвижного состава, организовать кругло- суточную работу во все дни недели, включая вых празднячпые дни. Гот: райкомам партии, комитетам народного контроля следует строго взыскивать с виловных за причиненный ущерб госу- дарству во результате бесхо- отпошения к зяйственаого делу. ` Па всех предприятиях необ- ходимо обеслечить резкое сок- тащение простоев вагонов иной ии операциями, в це- Юм областя снизить по сравиеснию с прошлым годом той ла подъездных ну- тях на Два часа, в том а против нормы на 0,3 яч с тем, чтобы за счет оо петчеров с эдами, Следует широко А Еостринить опыт передо- О. тепловозов Волотолекого деп . Уха: нова Ф. Ом по ско- ростному. пеню поездов и экономпи топлив: р дов вождения тяжел На поездов машинистов Бабаев ского иж дено К. А, Боброва и В. Вольнова. Не- ОН ид. кальие м оварнов? ствовать передовой опыт пю- ездного диспетчера Вологод- ского узла И. Н. Грабилова по комплексному использованию и средств стаиции вого общественного порядка ленных вагопоресурсов допол- является первейшей обя- нительно перевезти столько занностью всех партийных ор- сверхилановой продукции, й и спе сколько предусмотрено социа- т 5 я 1 э- их ми тр} области на предприятий железнодорожно- 1977 год, го транспорта. В выступлениях отмечалось, что еще недостаточно виима- ния уделяется обеспочешаю поез лов. Задача состоит в том, что- бы обеспечить полную безо- пасность их движения, исклю- чить брак при маневровой ра- боте, повысить качество ре- монта и контроль за техниче- ским сос ФМ о; ото состава и обустройством, т высить ответственность полнителей за оуречнов своих Большое значение в реше- нии этой задачи придается пии- рокому распространению опы- та коллективов баз Пефтесна- ‚ Сокольского ЦБИ, Черело- вецкого фанеро-мебелъь ного Ч й лесо- биржи, ооо завода кс- рамическ: дроважных труб, ЕЕ сокращения про- стоя вагонов под трузовы- ми операцвями против уста- новлонных норм. Надо развивать деловое со ЩО способиости, внедрять прогрессивную технологию ме- стной работы на других стая- циях. обязанностей. В докладе и выступлениях было отмечено, что в области большое количество предпри- ятий, ительных и угих дружес ков к предприятий по приме- ру станцаи реповец и ме- таллургического завода. Долж- но получить дальнейшее раз- витив ров смежных коллек Череповецкого На всех отде- ления еще большее распрост- должен получить од ый ЦК КПСС опыт коллектива сталции ЗГоблино- С вочное Московской же- лезной дороги по паиболее эф- средств и повы- шевию прои: зводительн ости труда. По примеру одесских транспортников расширять и укреплять деловое сбдруже- <ство железподорожников с коллективами Сухонского реч- ного пароходства и Череновец- хого порта, автопредприятий областного транспортпого уй- равления, повысить его ре зультативность. На всех техни- ческих станциях должны най- ти применение передовые ме- тоды лучших — осмотрщиков тельно используют железно- я и 00- став. Простой вахлонов в уит- лом году завашен на 1,72 часа. Большие потери допус- каютсл на подъездном пути ского завода (зам. директора т. Федоров). Не установленных норм объедиве- ние — «Череповецметал лур г- химстрой» (зам. ие и Пучков), сталепрока’ вод (зам. дирек: ера. т. "Вано. Продолжает ъся не- Удоетворительлоя обработ- агонов черепонецких не — химическом и сили- катного. кирнича. В истекшую аа плохо была органи- обработка вагонов в ороовеаноы речном порту кого — завода, шахтеров Воркуты, горняков З ков Северной и Октябрьской дорог. . Большое место на собрания актива заняли также вопросы дальнейшего ЕЯ желез- уве- личения пропускной и провоз- ной способности. Горкомы’ и: райкомы партии, отмечалось из собрании, должны оказать всомервую помощь железно- дорожным преднриятиям в осуществлепия — намеченных мероприятий, ‘усилить конт- оль за выполнением планов строительства жилья, детских и медицинских учреждений, предариятий торговли, обще- ственного питания и службы быта для железнодорожников. Видное место‘в работе ‘собра- ния заняли также’ вопросы вагонов депо ‚ро Л. А. (пачальник т. Жиров). Мно- ВО ского и г сырья, веиному и ско- т И минеральных удобрений стпому осмотру и ремонту ра й я - <ельскохозяйствевной продук- ростом чальника т. Лужанов) не кин, а также леса, другой, око- пившейся на предприятиях го- товой продукции. роженых предприятий обязаны осуществить дополнительные меры по улучшению эксплуа- таци: ных средств, провозной и про- пускной способности жщелеато- оса проследование по- ездов на удлиненных гаран- тийных плечах. го завода, локомотивных и ва- гонных депо, отмечалось на собрании, обязаны повысить качество а оЗов и вагонов, внедрить тЫ боздефектного труда и комп- лекслого управления Е: вом продукции, шире приме- нять поточныю методы и прог- мер для того, чтобы Уедыеиться в м, сок ть просто зв под погрузкой а еы, Неудовлетворительно о выгрузка цемен- ‘а, инер: материалов ОВЕН трестами и ря- дом других предприятий к организаций. ускается много бесхо- зяйственности в сохранности вагонов, поломок их. развития п мышленного трапспорта. и тех- нического его оснащения. Бы- ло, в частности, обращено впи- мание хозлиственпых руково- дителей и партийных комите- тов круппейлеих заводов Чере: повца, Череповецкого горкома КНСС на необходимость при- нятия решятельных мер по преодолению отставания в. развитви железнодорожного хозяйства. Отмечалось, что руководи- тели дорожных линий станций ‘узлов, во сокг мы ©! а в ‚ повышению процессы, ускорить моханизь- веса и скорости движения по- цию трудоемких операций. Ра- езд‹ Необходим о обесцечать ботники дистанций пути при- званы обеспечить исправное Е «Черепо- и выражают твердую уверен- ность в том, ‘что рабочие и колхозники, инжеперно-техпи- ческие и научные работники, трудящиеся всех отраслей на- родного хозяйства еще шире развернут всевародное соци- алистическое соревнование за повышение эффектавиости производства и качества ра- боты, за’ успешное выполне- ние заданий десятой . илтилет- ки, новыми трудовыми успе- хами ознамепуют 60-летие Ве- ликого Октября. ++ Перечень коллективов, на- граззденных мереходящими Красными знаменами цк КИСС, Совета Министров СССР, ВЦСИС к ЦК ВЛКСМ, публикуется в отраслевых, республяканских, краевых ия областных газетах. зяйственных организаций, ластных управлений должны коренным образом язменить отношение к строительству же- лезподорожных объектов, вво- дить их в энснлуатацию в с- ставе пусковых комплексов вместе с основными мощностя- мы, ‹ обеспечить” безусловный ввод всех объектов, преду- смотренцых мероприятиями предприятий ‘на. десятую ияти- летку. Объекты, яе закончен- ные в прошлом году, на, пустить в действие не позднее второго квартала 4977 года. Необходимо усилить мощнос- ти строительных ‘оргацизаций в соответствии с возрастаю- щими объемами транспортно- го строительства, особевво з городе Череповце, Постановление ЦК КИСС и инистров СССР, отме- чалось ва собрании, является новым свидетельством заботы партии и правительства о тру- жениках стальных магистра- лей. В нем полнительные ьной овитбросони и я с сти вы знодорожник: вы- пении. о окивибоа, я Не Ва работы. Партийные, профсоюзные и комсомольские оргави зации, обязаны широко и доходчиво разъяснить всем рабочим, сие- ви я а слузанин содер- постанов- доки ИЕ КС к ово Ми- вис СССР. В ответ на оте- мн "впамание я Або пар- лии и правительства о разви: транспорта, улучшении условий труда и быта желез- яодорожвиков еще шире раз- вернуть социалистическое с9- ревнованлис нод лозунгом «Ра- ботать лучше, новьшать фективность и качество|». Отделение дороги, райпроф- соя, партийные оргавизации должвы направлять оргазж- Заторскую делтельтость на по- опис эффективностя ра- ры транспорта, воспитывать я ОтВИНОЬ в духе высокой от- вет за порученное дело,. принципиальности и де- ловитости.; Принять меры к со- кращению`. текучести кадров, закреплению: ‘м правяльному Ию специалистов, анию необходимых ус- ия для труда, быта и от- дыха рабочих. и служащих. Горкомы ‘и’ райкомы партий призваны ‘улучшить работу по подбору, расстановке и воспи- танию кадров” на железнодо- рожном транспорте, повысить ответственность хозяйствеи- ных руководителей и партий- вых организаций предприя: тий железнодорожного тран- о хозяйства и населения в перевозках, за обеспечение слаженности в работе всех звеньев трансаюрта. Собрание актива всех женезнодорожник ласти принять тивное зна стие в осуществлении поста- вленпых партией и прави- п т лезнодорожного — транспорта, ных ных, сельскохозяйственных и друпих организаций, отмеча- ось на собрании, д стро- ительных трестов, промышлен- ных Ш иятий, 06. зяй, торговых и сельскохо- гос планов листических обявательотв 4977 юбилейного года я щ.