Разделы

Красный Север №179 1979 год

БУК ВО «Областная универсальная научная библиотека»
https://www.booksite.ru/krassever/1979/1979_179.pdf
 

1

  • 1
  • 2
  • 3
 
ГАЗЕТА ОСНОВАНА В МАЕ 1917 ГОДА Выходит шесть раз в неделю В ДОБРЫЙ ПУТЬ, ЗЕМЛЕ. ДЕЛЬЦЫ! Золотистыми волнами пе- реливается хлебное — попс, тихо звенит головками на ветру побуревший лен, роз- выми рядками убегают темно- аоленые кар- с ав дельцу. Любуясь ею, всякий раз испытывает чуп- ство великой хлеборобской гордо а труд свой, вы- ой ответной за ара щенный им урожай. И вспоминает весеннее поле я первую борозду на нем, ко- торой и положено начало новому урожаю. А нынешняя весна была ох какой трудной да тревож- ной. Раскисшие, казалось, до предела напитанные ми- нузвшей ненастной осенью влагой, изрезанные глубо- работу пахотных производительность, печить необходимое качест- во рабст, завершить сев в лучшие агротехнические сроки, запожить надежный фундамент дпя высокого ‘урожая. Но земледельцы успешно _-выдер: и этот сложней- ший экзамен, на полях зре- ет хороший урож Теперь перед вами, това- рищи земледельцы, встала новая, еще более ответст- вснная боевая задача; уб- рать все, что выращено, до последне зерна, до поспедней нки, со этому ЕЕ та хлебо- робский долг, слово, кото- рое вы дали Родине, всту- пая в четвертый‘ тод пяти- летки. Напомним, что со- циалистическими обязатель- 140 — картофеля, по 280 — ощей, по 4,5 центнера льноволокна, Вдумайся, земледелец, в эти сухие, бесстрастные, но емкие по своей ной — значи ры прикинь, уже сделано тобой и что еще предстоит сель определи и осмыс- вой пичный вклад в их конеретное осуществление. Приведи в полную евую готовность машины, закреп- ленные за тобой, тщательно стрегулируй их, настрой на четкую, высокопроизводи- тельную работу. Постарайся сделать больше и. лучше не только сам, но и позаботь- ся, чтобы так же по-ударно- му трудился твой товарищ, УБЕРЕМ На полях нашего выращен ненлохой зерновых культур. радуют посевы ячменя. ве мы готовились, можно зать, с весны. Проверка ще вов по всходам выявила с од- ной стороны — добросовестное отношение к делу мехапизато колхоза ров, с другой — высокую тро- бовательность специалистол. Про: шие во второй ноловя- пе июля дожди хотя и замед- лили созревание хлебов, сиособствовали росту стеблис- той части То прог- нозам сбор соломы будет боль- ше прошлогоднего. Это очель кстати пря недоборе кормов из-за низкого урожая сеяных трав. Надеемся и на увеличе- ние валового сбора зерна. Ило- и‹ади нод зерновыми по тра- диции ежегодно расширяем на 30—40 гектаров. вая. о вспоми прошлогодней АЕ п удалось выпол- нить в основном поставленны за ДАЧИ увеличить валовой сбор хлеба по _ сравнению с ны лыдущим т тодом. Пом- :ом прошлого ` ных масте товле про запас анальное ОЕ: чество крепежных деталей для комбайнов. Обратили особое внимание на ироходимость уборочных агрегатов. Часть их но пеобходимости переведем па гусеничный ход. При организации уборочных работ за оспову взят опыт ипатовцев формирован убо- уководе но на главного ниства А. И. зарекомендовал как серьезный, вдум вый работвик. В состав ком- плекса входят два мехапизи- роват в. но уборке Зара, в Зв стого пию | охомы, ве по убор! льна. Звеньевыми полобралы ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИННИТЕСЬ! >Асныий СЕВЕР ОРГАН ВОЛОГОДСКОГО ОБЛАСТНОГО КОМИТЕТА КПСС И ОБЛАСТНОГО СОВЕТА НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ люди, имеющие конкретный опыт в ироведении тех иля иных работ. Взять комбайно- ра В. Н. Владимирова. Он нэ- сколько лет подряд пни мает участие в жатве комендовал себя в и \ лый изв Но, рранваатев д стать ком- про: мунис гу Вла; другой звен т димирову ье - ней КИСС И, Иванов. Тоже заслуженный механизатор, "роль себя на различных сельскохозяйствен- ных работах. Надеемся и ма успех в уборке ль уковод- ство звеном возложено иа А. И. Палова, который водит льнокомбайн уже несколько лет подрял, В составе убороч- екса работают пт9- ны ый из нях закреп- определенным меха- низированным звеном. Особенностью нынешней уборки_является т что волей за комбайном п тракто- и стогоме- вой - 8 ры с орНоводьы тателями. Сформировано а звена по скирдованию соло- мы. Ответственными назнач пы механизаторы А. И. Лоба- чев, иепанов. Сплециалясты хозяйства. ме- ханизаторы провели большую работу по подготовке сушиль- ного хозяйства. Обору; {овая льноток, центральный зерпо- ток соединен системой траи спортеров со складом. Работа сушилок планируется в две смены, Привлекаем к переря- ботке зерна колхозников-пев- спонеров, За успех в уборочной кам- папии в первую очередь отве- чают коммунисты. Такое ре- шение принято на аседании парткома колхоза, ководит С полком ъсовета опре; делил обязанности и депутат этот период. Одни из ыы яя- ляются непосредственными ор- ганизаторами производства, другне, например, В. Н. Вла- димиров буде вести агитаци- онную работу. р ие И К БЕЗ ПОТЕРЬ ВОСКРЕСЕНЬЕ, АВГУСТА 1979 года № 179 [18643] Нена 2 кон. СПЕЦ- ВЫПУСК № 1 УЕ ПОЛЕВЫХ Важную роль отволим орга- низации соревнования. Итоги Копают работы каждого комбайнера. мехапизирозанного картофель лом подво- > Механизаторы совхоза «Май- едневно. Ласт сний» приступили к уборне знать ому картофеля сорта «фаленский», ь за 9%. лик Тракторист Иван мушев уб: ме апизатору, что он должен Тракторист, Ирен ор Иолу ора сделать завтра. чтобы занять гектаров нлубнай, ближай- нервос место. Ведь по итогам шие дни ма плантацию выйдет Я буде деле = комбайн. каждого гект. ти будет определео, КТ средмем’ получают по 100—120 зался победителем ис центнеров мл ей. Свежий го отапа уборки. есь пакл картофель тран в магази- уборочных работ разделен на Ны областного та дов, три этапа се расчетом провести стралу. включая скирдование С соломы. за 21 депь. еют рожь а каж За . юдолжая в заготовну За каждым звеном закрел ми труженики совхоза «Се лен атитатор. Будет работать вер» Тотемского района при- ше колхозная агитбригада, ‘ступили к севу озимых. Меха- я а ном . под руководством директора АЕ Я И Сы Бечевияского Дома культуры засеять озимыми 300 гентаров. . В. Васильсвой. В состав аботая в первой бригаде, бригал : _ но подготовило под посев поло- бритады вошли культиросвег- винуЗАГы а работники, хороню зарекомел- площадей и за о. довавшие себя в период стра- свыше 70 гектаров. ды на лугах. Начали сеять энь в нолхо- ь А . зах «Родина», «Большевин», лан массово-политической имени Ленина, '«Мосесво». работы _ предусматривает вы- А. ТРЕТЬЯКОВ. муск «боевых лис Сверхплановые ощ сорсы- СТОГА м важное Механизаторы совхоза «Крас- ачение качеству работы ком ное знамя» первыми в Вели- значение качеству работы ком- Мо ПоеНОм родоме рапортова- перов. Агрегаты оборудз- ли о выполнении плана заго- ны стеблеподъемниками. Все товки сена. К лот они подняли те ами и застоговали иу Грубых кормов при плане 1250 мехализалорвм ты сре комбайны оборудованы ‹е на старте «зеленой жат- 10 пам вужно не только зерно, цев стал н н, а социалис- и солом тические обязательства. Только а ва _ три сеноуборочных механизиро- мапа организация пи. ванных звена обязались загото- участииков страды. Мз- вить 1450 тонн сена, на ханизаторы, работающие в тонн бол ицесовхозно центральной бри та будут плана. Повышенные рубежи на тотря в столово По море: удаления т л вены от центральной Зо дв мятся.до конца сезона уложит намечено по; вт горячие в стога не менее 2000 тонн се- блюда в термоса на. Ежедневная прибавка со- сы ставляет сего, 200—240 тон Е с ЕПАНОВ. грубых кормов. „Высоними тем- редеедате колхоза а ты кладна си- Белозере и Е Белозерского в. КАБАКОВ, «Авангард» района. наш соб. норр. = ПТ ПИ ИИА 7 ©) УС 1< ТС ТАКОВЫ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИЕ ОБЯЗАТЕ: ХОЗЯЙСТВЕННЫХ КУЛЬТУР В ЧЕТВЕРТОМ ВДУМАЙСЯ ЕЩЕ РАЗ В ЭТИ ЦИФРЫ, ОСМЫСЛИ. ЧТО СДЕЛАНО ТОБОЙ И ЧТОБЫ ЗАВОЕВАТЬ НАМЕЧЕННЫЕ. Р ЗЕМЛЕДЕЛЕЦК! ЧТО ПРЕДСТОИТ СДЕЛАТЬ, НЫЙ ВКЛАД В ОБЩЕНАРОДНОЕ ДЕЛО УБОРКИ ЛЬСТВА ОБЛАСТИ ПО УРОЖАЙНОСТИ СЕЛЬСКО- ГОДУ ПЯТИЛЕТКИ. РУБЕЖИ, ОПРЕДЕЛИ СВОЙ ЛИЧ- УРОЖАЯ. Сезодня-Всесоюзный день железнодорожника Транспорт — важная отрасль социалистиче- жаются работы по строительству Байкало- р ской экономики. Она призвана полностью к мурской магистрали. своевременно удовлетворять потребности ка- Успешному решению задат по выполневию родного хозяйства и населения в перевозка планов четвертого года пятилетки. снособст- улучшать Оминесни связи между райо- нами Советского Союза . Ведущая роль в раневартоЕ системе стра- ны принадлежит железнодорожному транс- порту. долю приходится почти три че- ры внутреннего грузооборота и 40 процеи- пассажирских перевозок. Для обесцече- а быстрого рос ревозох в текущем ия- тилетии осуществляется ряд крупных меро- приятий. Партия и рат тьство иинимаюх решительные меры стальных магистралей, увеличения пускной и провозной способности. о перевооружение железнодорожного тран- ние орта осуществилется альнейшей оон инцня железных дорог, совершен- ствования конструкций локомотивов в пагон- ного парк: учшения путевого хозяйства. развития средств атики, телемеханики и связи, внедрения автоматизированной сис- темы управления. ыы ны в текущем год обретает та Южно- троиолитенов. женных пользования родного Свой продол- -. бщественные машинисты-инструкторы п. г снимке, 0. Чевсний и В. сев, которых вы ид! а добив. тивов р себестоимости повы, произволительности труда, эффективности и транснортного хозяйства и населения. традиционный праздник стальных магистралей встречают досрочным выполнением плапов и иятилетки, нас исторические решения ХХУ съезда кИСС. вует развитие рай активноств желез- нодорожников. Особую значимость выяе при- соревнование смежников, широкое распространение одобренного ЦК КИСС опы- ленинградских транспортников и коллек- Челлонлено. области и Развивая это оне. обогащая его аи формами и методами, колл. ме- па- вы ых ‚поро пре; ы рати трапспорта правляют свои усилия на ани лапря- планов перевозок, улучшение яс- траисиортных средств, сниже- перевозок, шение обслуживания на- тружевики обязательств десятой тойчиво претворяют в жизнь Вологодского локомотивного депо В. А. Феофанов, П. П. аются успехов, они выполнили годовое обязатальство по экономии дизельного топлива. высоких проноводственных Фото А. ЖИДКОВА. НОВЬ Е "ТАЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ обеспечении возросшего объе- нельзя. умолчать циф- ие Последовательно претворя- ется в жизнь постаповление ЦК КИСС и Совета СР «О мерах мо разви: пезнодорожного ее 980 года л- лективом Вологодского отдел з- и ния Северной железной дорз- ля использования вагонов Достаточно сказать, что с и локомотивов. Хотя и не ири- а пятилетки на развитие нято в праздник говорить це- ма перевозок, о том. что коятрольные ры Ш-го пятилетиего т ево и ще этворительно ачественными показа- и роконотрунщим пранспортно- приятное, но мы, железнодэ- расходовано ройщики, в долгу перед на- около чо миллионов рублей. родным хозяй Прошед- шая зима с необычно суровы- метелями но- Построены цонтраля матической обдувкой ции Бологд: тое ми морозами и к а недостаточность подго- товки к работе в трудных ус- ы на. стаи- е централизацией ловиях, что обернулось боль- линейпых станция: шими нотерями. И хотя в даль- ды цо`Череновца. Капитально иейшем в результате чрезвы- отремонтировано 230 кяломет- чайных мер и огромвого на- ров пути с заменой рельсов на пряжения _ обстановка была более мон цные. Выполнен з улучшена, и во втором кварта- чительный объем работ по рз- ле частично восполнено отста- конструкции Вологодского и вание, в цел итоги полуго- ре поващкого вагонных депо. Дия А ы Ноэтапно реконетруируется Конечно, это не значит, что станция Лоб © за лрошед- У нас по работающих шие три год: освоено 2,5 мил- пре; три в отделении ие- лиопа рублей. Выполиен ря мало передовиков производет- ва и коллективов, которые и в сложных условиях добились Не оких производственных по- телеи. Так, напрямер, пря- павы победителями во Всесо- юзном социалистическом о- ревновании и пагоды зв менами стерства путей сооощения сс С ь и ЦК профсо- других мероприятий, я знази- торая часть. работ оо текущем году. Вес на ны отделении были ро ставлены первые опоры кон> тактной ‘сети. Начаты. работы на участке Данилов—Вологда по переводу отделения дороги ва электротягу. аряду с увеличением про- за железнодорожняков по пускной способности сети, о ам первого кварт: код- о внимание удел лективы Вологодской дистан- данию лучших условий ции пути, вагонного депо. Че- т. велось ‘строительство сав- ров комотивного дено бытовых корпусов, помещений — Во’ Ан м бригад для обогрева. Значительные Северной же дороги признана я брига- да дистанции погрузочно-разз грузочных работ, возглавляе- апт. ные правлялясь- на циально-бытовых вложения на- решение - со- вопросов. а три года: введено в экс- мая-Н. Г.,Донцовым. сорез- 2 ин новавии за наибольшую эко- канитальяо отремонтировано номию топливно-энергетиче- более 14 тысяч квадратных ских ресурсов признана побе- метров жилья. О дителем: бригада локомотивно- но 88 квартир. С в экси- го депо Череповец в составе луатацию пионерский лагерь, машиниста Е ачеева и НЕШНЕЙ — УБОРОЧНОЙ СТРАДЫ. ВСЕ СИЛЫ И СРЕДСТВА НА ЗЫПОЛНЕ- НИЕ ПРИНЯТЫХ СОЦИАЛИ- СТИЧЕСКИХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ЧЕТВЕРТОГО ГОДА ПЯТИ. ЛЕТКИ. В ДОБРЫЙ ПУТЬ, ТОВА- РИЩИ ЗЕМЛЕДЕЛЬЦЫ! К НОВЫМ ТРУДОВЫМ ДОСТИ- ЖЕНИЯМ! но ровная дорога. — Трудов не пожалели и дэ- рогу заимели, продолжил разговор председатель. —Оча нам теперь помогает урожаи трав и хлебов поднять. Подре- монтировали дороги, что к полям да лугам ведут, и легче стало сев, ти, но это дела, которое пора круглый год вести. а не на ударные мз- сячники откладывать. Поэтому в колхозе на зиму создавали специальное меха- звено, которое которые ведут к полям и сено- косам, К этому мнению, думается, надо прислушаться. В прош- лую, трудную по погодным ус- ловиям осень из-за бездо- рожья с неимоверными труд- ностями вывозились на зерло- комплексов, закрепить постоянные механи- — зированные-заенья дряухода.и одновременно ему же не заниматься и эксплуатацией их? ля решения всех этих воп- росов потребуется время. Сея- час же, когда начинается жат- ва, очень важно, как говорят и авторы писем в редакцию, по- заботиться о дорогах, ведущих от хлебных и льняных полей к сушильным комплексам и зер- нотокам. От подготовленности этих дорог во многом будет за- жит ремонт и’ строительство до- рог». > > К сожалению, тах поступают кА бесперебойная работа не везде. Для дхавржаания уборочного конвейера, стро водителей ТарНоре ого ранона: ре 'а- . В. ЧУХИН, пи‹мы-в газете, = что- наш корр. нрисуждено переходящее Красное знамя министерства и ЦК профсоюза работников железнодорожного транспорта, а локомотивному дезо Вологда и стаиции Череповец — звто- ран денежная пре мия. Применяя передовые мето- ды вождения поездов, мацгя- нист депо Череповец И, Васильев провел на’ сэконом- лениом топливе 13 поездов, сэкономив 412,6 хонны; маши- пист локомотивного депо Во- логда И. И. Цветков сэконо- мил 3.9 тонны, В. А. Щербаков — четыре тонны. Комсомольцы отделения тупали с починамя, ваправ: выми осрочаео ВЫ ние плановых За и соци- алистических обязательств. Гак, О НЕОКО: молодеж- ная колонпа и 60-летия ВЛКСМ, возглавляемая Ю. И, Бубновым, первой включилась в соревнование по Оооо встрече 110-й тодовщ дня рождения, ние Коллектия обязался дополни- ельно сэкот олее ста тонн дипельлото онлива, по- высить производительность руда на ЕЕ против конт- рольных цифр тли. Ком- сомольцы колесного. цеха ва- онного депо ВоОНЕ взялись выполнить — пятилетнее ние к 22 апреля 1980 года. со 130 комсомольцев и моло- дых рабочих оняиоь закон- я пятиле дание. к 110-й ОоаНа со дня рож- дения В. И. Ленина. К 7 октября 1978 года 152 железнодорожника и _ локомо- тивные колонны депо Волог- да, овоямме машинистами у ООВ молодежь и днократно выс- лен- НИК обязательствами, о но. встречают се. НЫЙ празд- " Сойчао на железнодорожном транспорте аступила стразы ная пора. В самом ‘разгаре мас- совые летние перевозки пасса- жиров. С каждым днем. нарас- тает грузопоток. В сроки предстоит повый урожай. Нам, лезподорожникам, предстоит еще очень. много сделать, чтобы успешно спра- виться с главной задачей, по- ставленной ХХУ съездом КНСС — обеспечить более п ное и ино удовлет- х рено потреби го хозяйства в перевозка) ДИ издержками, С. Инкин, и. о. начальник; ологод- го отделения Северной железной дороги. сжатые перевезти соперник мы знанпый лучшим” в облас- его помощника Е. Столето- ря ори па ШИРЕ РАЗМАХ СОРЕВНОВАНИЯ! ва, сокономивт тонны е т "Коллертяв от деления добил. топлива за квартал. убор ея редел ус Ея овз в Машинисты — локомотивных Уборка — дело сугубо И НЙ А а няй депо, т опыт коллек- нини в АН арного месяч- и социалистических била ИВС сковской = дороги, коллективное. Следователь- ика умел. ло, "ореаНизовали вы- @ тельств 1978 а Илан ,по- оралны ЦК К а: но, успех будет тем весо- зозму стройматериалов Ннесиц № грулки народпохоаяйствен провести мее и отраднее, чем друж- приведешь их рядон, а ведь № ных грузов выполнен на: 102.2 поезда, - в нее, слаженнее будут дей- НИ БЫ 22ни 5 В процента, ет плана пёреве- которых переве 3 миллио- ебонаты: веб пыенЕй ерино: если у трасс районного значе- В зено более 520 тысяч тонн. В. ма тоин аролно хоз Нотвоваых ы Минут через пятнадцать пос- зывозило песок и гравий на ремонта дорог, ведущих от ния есть хозяин — ноллентив аждый вагон уилрь про-, ` грузов. И Это не.единственные го уборочно-транспортного ле выезда из Липина Бора, разбитые во время сенокоса н поля к зернотокам. НЫ то за внут, № дукции на 170 килограммов примеры. Но втором квартале комплекса. Не допустить когда наш газик свернул ‹ жатвы участки дорог. В прав- В молхозах м совхозах облас. постоянный уход зачастую не больше нормы. Выполнены успешно выполнили плановые сбоев работы на холостом большака на проселок, сидев- лении колхоза ясно понимали, ых практические Федется., В результате м лугу обязательства по грузооборо- задания и обязательства кол- ходу, раскачки и беспеч- ший впереди председатель ‹ что такая помсщь дороге, ко- т пи р цию, браться О Но тус мечи № ту, производительности труда, лективы локомотивного и ва- ’ вашкинского колхоза «Волна» торой с каждым годом прихэ- ше" н. критическую НоР- тракторе или «нировце», кото- Ш Виедрению рационализатор- гонного депо Вологда, стаи- ности — долг партийных ор- Я. Лаврушин обернулся: дится выдерживать все воз- роны Севарз вы ен. ые сильно разрушают дорогу. № ских предложений и работ по ции Череповец, Вологодской танизаций, руководителей, «Сейчас вот просдем ничей. растающий грузовой потом, ретарь партнома белозерского "усе На, трас: В Новой м: тео ато пути, локомотивно- я ную полосу и...». недостаточна, ‘но ольшего а ОДИНА. тов. образом, обязательно Ш Иерекрыты обя а п го депо тереповец, анции работников а и Двери Сассанляксыие. ‘изза сталей = > ров: «Факты, приведенные в рем зо найм тарногские до- № внедрению о вых — Лоста. 01 та водоснабжения, агрономической спуЖб Кол- зи. не успел, Газик резко каз- техники сделать не могли. А Правление колхоза сразу пос- НИ шофе 6 оуаиЯ ‚пассажиров. По итогам Всесоюзного со- хозов и совхозов. нуло и нам пришлось ухва- надо бы, по мнению С. Я. Лав- ле оНоНчания- ПОСвВНОЙ Выдели- АР ми банный воря об успешном вы- ревлования за второй к ОТ УДАРНОГО ТРУДА ТиТЬся за сиденья, чтобы удер- рушина, в каждом колхозе, а —пив за ним погрузчик и до шес- дорогам нужен — рачительный он плана 1978 года и Вологодской дистанции пути жаться на них. Как уж удалось лучше, чтобы сконцентрировать ти трак с к ’ КАЖДОГО УЧАСТНИКА шоферу одолеть донельзя раз- людей и технику, на несколь- НЮНЬ вывезено 1600 кубометров КОЛИН: ПОжеТ, им жен ЖАТВЫ — К ОБЩЕМУ УС- битый «ничейный» участок, объ- ко хозяйств иметь постоянные оь трест «Дорколхозстрой»? ПЕХУ ВСЕХ ЗЕМЛЕДЕЛЬЦЕВ —яснить не берусь, но вот по, механизированные отряды по И ти чему — ВОТ БОЕВОЙ ДЕВИЗ НЫ- Колеса побежала сравнитель- уходу и ремонту за дорогами, бы ПО МЕТОДУ ЛЕНИНГРАДЦЕВ На днях в Череповце обком иартии провел рии мивар с руковод ями и сек- позволило коллективу порта уснешно справиться с плана- ми перевозки грузов и социа- ретарями партяйных организа- листическими обязательства- ций транспортных предприя- } лан первого полу- тий области по внедрению ме- годия по перевозкам грузов тода портников в транспортном ленинградскях С Череновецко те. Ра выполнен на процента, “рузообороту -— на 11 про- цептов, переработке грузов — ник Череповецкого пор- ина 110 ироцеитов. Простой ва- та С. Жиров в своем гонов под ВытуЗкоя при пор- выстунлении отметил. что ме 3 часа составил 2,8 часа, впедрение непрерывных ила- простой. судов под трузовыми яов-графиков на осяове едино- го-ехнелогического - процесса ^ лроце: операциями ‚сокращен на 27 гов, А ° С док; дом «О задачах парт- организаций транспортных предприятий по мобилизации рабочих и служащих по даль- нейшему распространению опыта работы ленинградских и одесских транспортников, выполнению планов я соцна- листических обязательств 1979 года» выступил а промышленно - транс: отделом обкома: КИС Е.Д, д. Надеждин, ^^